工程機械專用潤滑油

如果說發動機是汽車的心臟，那么我們汽車的發動機呼和浩特潤滑油機油就是汽車的血液。如果沒有發動機機油，汽車將很難移動。現在市場上有各種各樣的發動機機油型號，所以車主不知道如何選擇。那么，哪個級別的發動機機油更好呢？發動機機油sp這是什么意思？發動機油？sp和sn有什么區別？

SP這是美國石油協會(API)潤滑油等級標準頒布，“S”開頭是專門用于汽油發動機的，而柴油發動機發動機機油的首字母是“C”一開始，每增加一個字母，發動機機油水平就越高，性能基本上比前者更好。潤滑油獨立開發的各種潤滑油涵蓋各種等級認證，各種產品符合不同發動機的使用特點，產品系列覆蓋范圍廣。

發動機油sp和sn不同之處在于發動機機油在一定溫度下的厚度(含磷量)不同，其中發動機機油的厚度(含磷量)不同，其中發動機機油的厚度(含磷量)不同，其中發動機機油的厚度(含磷量)不同，其中發動機機油的厚度不同，呼和浩特潤滑油發動機機油的厚度不同，發動機機油的厚度不同，發動機機油的厚度不同，發動機機油的厚度不同，發動機機油的厚度不同sp磷含量較小，可減少三元催化劑的損失，在靜音、油耗、加速性能等方面基本高于發動機油sn有穩定的改進。

但更高的(API)等級并不意味著全面改進。相反，潤滑性、長效性和抗氧化性等性能指標可能不如低級發動機油，而且由于含有更多稀有金屬元素，API發動機油的等級越高，價格就越高。

更高級的發動機油sp不適用于所有車輛。例如，歐洲車型不需要參考sp。因為歐洲汽車也有自己的標準，叫做ACEA，歐洲標準和美國標準應該更嚴格。在美國標準的基礎上，它們在粘度調節、呼和浩特潤滑油熱穩定性和揮發性方面基本上優于美國標準，尤其是德國品牌的發動機更精確、更精密。因此，在購買發動機機油時，大多數符合歐洲標準的發動機機油經過各種測試后基本上可以滿足大多數發動機的需求，而美國標準發動機機油則不然。

至于汽車選擇哪個級別的機油比較好，對于大多數車主來說，sm發動機機油一般可以滿足正常使用，m級發動機機油具有更好的抗氧化性、沉積調節能力和更好的抗磨功能，可以保證油品的燃油合理性和持久性能。